Канатную дорогу между станциями «Сходненская» и «Речной вокзал» создадут по швейцарским технологиям

Производство оборудования запустят на площадке ОЭЗ «Технополис Москва»

Правительство Москвы и швейцарская компания Bartholet Maschinenbau AG заключили соглашение о реализации на площадке ОЭЗ «Технополис Москва» инвестиционного проекта по производству оборудования для канатной дороги, которая свяжет станции метро «Сходненская» и «Речной вокзал».

Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по экономической политике и имущественно-земельным отношениям Владимир Ефимов.

— Проект позволит локализовать в Москве современное предприятие полного производственного цикла, провести трансфер стандартов и инновационных технологий из Швейцарии на территорию Российской Федерации. Начало строительно-монтажных работ запланировано на апрель, запуск производства намечен на сентябрь этого года, — рассказал Владимир Ефимов.

Строительство будет осуществлено консорциумом, ставшим победителем конкурса на право заключения концессионного соглашения. В консорциум входит компания «Московские канатные дороги» и ведущая международная компания в области оборудования систем канатных дорог, парков развлечений, машиностроения и систем освещения, швейцарский производитель канатных дорог Bartholet.

— Производство канатных дорог в РФ пройдет по технологиям Bartholet и высочайшим стандартам швейцарского качества. На производстве будет создано 70 новых рабочих мест со средней заработной платой в 90 тысяч рублей. Уверен, что подписанный сегодня документ придаст новый импульс развитию столицы как мегаполиса с новейшими и прорывными решениями, – отметил Роланд Бартолет, президент АО «Bartholet Maschinenbau AG».

Канатная дорога протяженностью 2,3 км над Химкинским водохранилищем может быть запущена к 2023 году. Новая транспортная артерия свяжет районы Левобережный, Северное и Южное Тушино, будет интегрирована в городскую транспортную сеть, оплачивать проезд можно будет картой «Тройка». Прогнозируемый пассажиропоток составит до 19 тысяч человек в сутки.